大数据云计算开始兴起的2016年,有一段时间国内创投圈之间交流都是Iaas、Paas、SaaS乱飞。
这三者可以理解为云服务的三个分层:基础设施即服务(IaaS)、平台即服务(PaaS)、软件即服务(SaaS)。
在国内外的巨头中,华为算得上为数不多的可以集IaaS、PaaS、SaaS于一体的综合型云计算公共平台了。
率领青岛市党政考察团在华为考察时,青岛市委书记王清宪第一次提出了平台思维,“华为的发展思维、战略、逻辑很值得政府部门和城市发展借鉴。对华为搭建平台,整合资源,形成产业生态体系的做法,要认真学习研究。”
此后,在多个场合,王清宪都强调,树立平台思维,尊重企业主体地位,提高政府服务效率和决策水平,推动15个攻势落地落实。
NO. 1|壹
4月25日,王清宪出席“双招双引“攻势作战方案答辩时强调,抓“双招双引”工作,要提升思想方法和工作方法,树立平台思维,提高联想力和想象力,不能用传统思维做加法,要用平台思维做乘法,通过平台整合资源,形成不同要素之间的互动,开展集群化和产业链招商,实现价值倍增效应。
值得注意的,青岛日报第二天(4月26日)头版对“双招双引“攻势作战方案答辩的报道中,用的题目就是《用平台思维做乘法》。
可能是阐之未尽,4月28日,青岛日报头版“回澜阁”专栏刊发了署名为“海纳川”的文章:《平台思维很重要》。
如此高密度地对“平台思维”宣贯,应该是体现了王清宪对青岛干部的殷切期望。
从另一个角度来说,“树立平台思维”与其说是更高要求,不如说是基础操作。
其实,王清宪一直希望将他的工作方法和态度传递给青岛的“关键少数”,比如,他在多个场合都希望各级领导名干部要想透、说清、干实,提高专业化、精准化水平。
青岛日报在《平台思维很重要》的评论说,“在当今工作中,我们的领导干部还非常缺乏平台思维。要么是点性思维,就一个点说一个点;顶多是线性思维,从这个点到那个点。”
其实,从点性思维、线性思维到平台思维,看起来简单,真正做起来需要花费很多功夫,需要每个领导干部始终保持一种强大的学习能力。
威海拆解零件实现产业链招商就是一个很好的案例。
威海高新区的打印机产业,经过多年发展,面临转型升级、产能外迁的巨大压力。为吸引更高技术含量的A3打印机项目落地,负责招商的同志把打印机拆开,七大系统、八千多个零件,分门别类研究一遍,梳理出110多家供应商,一家一家去谈,精准到部件的产业链招商,带起一个千亿元的产业集群。
产业链招商就是一种平台思维,而拆解八千个零件的专业精神依靠的是威海领导干部的学习能力。
NO. 2|贰
王清宪要求青岛干部树立平台思维,其中很重要的考虑是产业链的集群发展思路。
比如,在4月25日举行的青岛新能源汽车产业集群发展推进会上,王清宪说,青岛将以平台思维推进产业集群化,培育引进新能源汽车龙头企业,由龙头企业牵头建设产业园区,整合产业链条,与关键零部件、材料企业加强合作,吸引一批关键配套企业,提升产业链上下游融合发展水平,努力打造国内产业链条最完善、技术水平最先进的新能源汽车产业体系,营造新能源汽车产业生态。
也只有依靠“平台思维”,将单一的汽车生产延伸成上下游的产业集群,才能实现“把青岛建成全球最大新能源汽车产业基地”的梦想。
树立平台思维不仅仅是针对政府部门的领导干部,青岛本土企业要想获得更大发展,更应该树立平台思维。
在青岛日报《平台思维很重要》文章的结尾也表达了类似观点,“青岛的发展就是要从城市崭新定位出发,创造创新平台,给更多的人或企业提供平台,让人家来参与竞争。大家都在你的平台上实现了资源价值的倍增,青岛的发展自然就在其中了。”
毕竟,一座城市的活力应该是企业说了算,政府可以帮忙规划设计产业链,但由政府主导这种规划的背后很可能也是政府的无奈,毕竟由市场化的企业来主导才是最高效、最有活力的,因为一旦树立了平台思维,企业自己在发展过程中就会主动考虑产业链上下游的设计。
在国内创投圈有着智能家居隐形独角兽之称的少海汇就是一个典型的例子。原深创投董事长孙东升、信中利创始人汪潮涌等都拜访过这家总部位于青岛的企业。
少海汇的前身是一家专门给房地产企业做配套装修的企业,利润很薄,行业很土,听上去没有太多技术含量。
但少海汇负责人却在其中发现了机会,“中国的家居市场有4万亿规模(2016年),但却没有一家超过100亿的企业,原来是因为家居的产业链非常长,非常细、非常专业,没有任何一家巨头能囊括所有细分产业。”
但整合产业链的过程中,是最需要借助资本的。
因此,少海汇在自身孵化有屋虫洞、克路德等智能家居企业的同时,也联合信中利、光远资本、宽带资本、天风证券、中金等国内知名资本投资了不少智能家居产业链企业,其中还有一家深圳的企业。
截止目前,少海汇几个核心成员企业海骊、有住、克路德、有屋等累计融资40亿,建立起了覆盖智能家居全产业链体系,堪称青岛乃至山东本土企业的“另类”。
NO. 3|叁
而在更高层面来说,树立平台思维的关键之一是要打破利益格局,解决各职能部门之间、各区市之间单线行动,经常陷入信息孤岛的无序竞争局面。
包括青岛在内,中国大部分地方政府采用的是M型组织结构,在这种组织架构下,每一个部门都是一个完整组织的缩小版,部门和部门之间是彼此独立的,这种组织结构的好处是可以促进区域之间的竞争,但劣势也是明显的,无序竞争导致成本增加。
在青岛各区市之间,此前曾出现崂山和市南关于金融总部之争,各区市之间也曾出现一窝蜂上马CBD的现象。
放大一点,青岛和周围城市的产业重合度也很高。
中国城市经济学会常务理事陈维民在一篇文章中分析了“青岛与周边城市十三五重点发展产业选择比较”,发现青岛与周边城市等地在汽车、机械装备、石化等行业上高度重合。
“胶东半岛要努力建设世界知名的半岛城市群”,需要青岛这样一个“平台城市”,需要青岛这座城市和这座城市的干部、这座城市的企业树立平台思维。
简单说,作为平台城市的青岛应该是高端制造业和服务业的研发、设计、销售等环节,而具体的制造业和配套产业应该有针对性分散到周围的区市,当然这其中需要很多政策和公共基础设施的配套,比如轨道交通。
王清宪也坚定了青岛要和周围城市共同发展的决心,“我们正按省委、省政府要求,协调完善与周边烟台、威海、潍坊、日照等城市的合作机制。”
在4月10日举行的“央企助力 搞活青岛——2019春季央企青岛行”上,王清宪已经提到,青岛正在积极对接上海的现代服务业,发展金融、财富服务、咨询、会展、产权交易等方面的新业态、新模式,将为半岛城市群城市提供交流、推介、展示、招商、会议等方面的服务,打造胶东半岛面向国际的“客厅”和招商引资、招才引智的平台。
“走到青岛就走进了胶东半岛、走进了山东,面对的不只是青岛这1.2万平方公里,而是胶东半岛的5万多平方公里、山东的15.7万平方公里,不只是青岛这1000万人口,而是3000多万乃至上亿人口。”